디젤 엔진농기계는 가장 흔하게 사용되는 장비 중 하나이며, 디젤 엔진은 사용 중에 다양한 고장을 일으키곤 합니다. 이러한 고장의 원인 또한 매우 복잡하여, 복잡한 문제 해결에 어려움을 겪는 경우가 많습니다. 그래서 저희는 디젤 엔진의 일반적인 고장과 그 해결 방법을 정리하여 여러분께 도움이 되기를 바랍니다!
디젤 엔진은 매연을 배출합니다.
해결책: 1. 터보차저 고장. 2. 밸브 부품의 밀봉 불량. 3. 연료 분사기의 정밀 연결 불량. 4. 캠축 부품의 과도한 마모.
디젤 엔진에서 흰 연기가 나옵니다.
해결책: 1. 연료 분사기의 정밀 연결 불량. 2. 디젤 엔진 오일 연소 (예: 터보차저 엔진 오일 연소). 3. 밸브 가이드 및 밸브의 과도한 마모로 인해 실린더 내부로 오일 누출. 4. 디젤 연료에 수분 혼입.
디젤 엔진이 고부하 상태일 때 배기 파이프와 터보차저가 붉게 변합니다.
해결 방법: 1. 연료 분사 노즐의 정밀 연결 불량. 2. 캠축, 팔로워 암 부품 및 로커 암 부품의 과도한 마모. 3. 인터쿨러의 오염도가 높고 공기 흡입량이 부족함. 4. 터보차저 및 오일 노즐의 작동 불량. 5. 밸브 및 밸브 시트 링의 밀봉 불량.
디젤 엔진은 작동 중에 상당한 출력 손실을 겪습니다.
해결책: 1. 실린더 부품의 과도한 마모. 2. 연료 분사기의 정밀 부품이 제대로 작동하지 않음. 3. PT 오일 펌프가 오작동함. 4. 타이밍 메커니즘이 제대로 작동하지 않음. 5. 터보차저가 오작동함.
디젤 엔진 오일 압력이 너무 낮습니다.
해결책: 1. 베어링 셸과 크랭크축 사이의 간극이 너무 커서 베어링 셸과 크랭크축 사이의 마모가 과도합니다. 2. 각종 부싱 및 샤프트 시스템의 과도한 마모. 3. 냉각 노즐 또는 오일 파이프에서 오일 누출. 4. 오일 펌프의 오작동. 5. 오일 압력 센서 고장.
위 내용은 흔히 발생하는 오류와 그에 대한 해결책을 소개하는 내용입니다.디젤 엔진필요하시면 언제든지 상담해주세요!
게시 시간: 2023년 9월 26일
