비상 전원으로 사용되는 디젤 발전기는 장시간 중단 없이 가동되어야 합니다. 이처럼 높은 부하로 인해 발전기의 온도가 문제가 됩니다. 원활한 연속 가동을 위해서는 온도를 허용 가능한 범위 내로 유지해야 합니다. 따라서 온도 요구 사항과 냉각 방법을 이해하는 것이 중요합니다.
1. 온도 요구 사항
디젤 발전기의 절연 등급에 따라 온도 상승 요구 사항이 다릅니다. 일반적으로 발전기 작동 시 고정자 권선, 계자 권선, 철심, 집전 링의 온도는 약 80°C입니다. 이 온도를 초과하면 온도 상승이 너무 높은 것입니다.
2. 냉각
발전기의 종류와 용량에 따라 냉각 방식이 다릅니다. 하지만 일반적으로 사용되는 냉각 매체는 공기, 수소, 물입니다. 터빈 동기 발전기를 예로 들면, 이 발전기의 냉각 시스템은 밀폐형이며 냉각 매체는 순환식으로 사용됩니다.
① 공기 냉각
공랭식 냉각은 팬을 이용하여 공기를 불어넣는 방식입니다. 차가운 공기는 발전기 권선 끝단, 발전기 고정자 및 회전자에 불어넣어져 열을 발산합니다. 차가운 공기는 열을 흡수하여 뜨거운 공기로 변환됩니다. 이 두 공기가 합쳐진 후, 철심의 공기 덕트를 통해 배출되어 냉각기에서 냉각됩니다. 냉각된 공기는 다시 발전기로 보내져 팬에 의해 재순환되면서 열을 발산하는 과정을 반복합니다. 중소형 동기 발전기는 일반적으로 공랭식 냉각 방식을 사용합니다.
② 수소 냉각
수소 냉각은 수소를 냉각 매체로 사용하며, 수소의 열 방출 성능은 공기보다 우수합니다. 예를 들어, 대부분의 터보 발전기는 냉각에 수소를 사용합니다.
③ 수냉식
본 발전기는 고정자와 회전자 이중 수냉식 내부 냉각 방식을 채택하고 있습니다. 고정자 냉각수의 냉수는 외부 냉각수 시스템에서 수도관을 통해 고정자에 설치된 급수 링으로 유입된 후 절연관을 통해 코일로 흐릅니다. 열을 흡수한 냉수는 절연관을 통해 프레임에 설치된 배출 링으로 모여 발전기 외부의 냉각수로 배출됩니다. 회전자 냉각수의 냉수는 먼저 여자기 측면 축단에 설치된 급수 지지대로 유입된 후 회전축 중앙 구멍으로 들어가 여러 개의 경면 구멍을 따라 집수조로 흐른 다음 절연관을 통해 코일로 흐릅니다. 열을 흡수한 냉수는 절연관을 통해 배출 탱크로 흘러 들어가 배출 탱크 외측 가장자리의 배수구를 통해 배출 지지대로 흘러 배출 주 배관을 통해 외부로 배출됩니다. 물의 열 방출 성능이 공기나 수소보다 훨씬 뛰어나기 때문에 새로운 대형 발전기는 일반적으로 수냉식 방식을 채택하고 있습니다.
게시 시간: 2023년 8월 8일
