비상 전원으로서 디젤 발전기는 사용 중에 오랫동안 중단 없이 작동해야 합니다.이렇게 큰 부하로 인해 발전기의 온도가 문제가 됩니다.중단 없이 양호한 작동을 유지하려면 온도가 허용 가능한 범위 내로 유지되어야 합니다.이 내에서 온도 요구 사항과 냉각 방법을 이해해야 합니다.
1. 온도 요구 사항
디젤 발전기의 다양한 절연 등급에 따라 온도 상승 요구 사항이 다릅니다.일반적으로 발전기가 작동 중일 때 고정자 권선, 계자 권선, 철심, 컬렉터 링의 온도는 약 80°C입니다.초과하면 온도 상승이 너무 높습니다.
2. 냉각
발전기의 종류와 용량에 따라 냉각 모드도 다릅니다.그러나 사용되는 냉각 매체는 일반적으로 공기, 수소 및 물입니다.터빈 동기 발전기를 예로 들어 보겠습니다.냉각 시스템이 닫혀 있고 냉각 매체가 순환에 사용됩니다.
① 공냉식
공기 냉각은 팬을 사용하여 공기를 보냅니다.차가운 공기는 발전기 권선의 끝 부분, 발전기 고정자 및 회전자를 불어서 열을 발산하는 데 사용됩니다.차가운 공기는 열을 흡수하여 뜨거운 공기로 변합니다.병합 후 철심의 공기 덕트를 통해 배출되고 냉각기에 의해 냉각됩니다.냉각된 공기는 열 방출 목적을 달성하기 위해 팬에 의해 재활용되도록 발전기로 보내집니다.중소형 동기발전기는 일반적으로 공냉식을 사용합니다.
② 수소 냉각
수소 냉각은 수소를 냉각 매체로 사용하며, 수소의 방열 성능은 공기보다 우수합니다.예를 들어, 대부분의 터보 발전기는 냉각을 위해 수소를 사용합니다.
③ 수냉식
수냉식은 고정자와 회 전자 이중 물 내부 냉각 방식을 채택합니다.고정자 급수 시스템의 냉수는 외부 급수 시스템에서 송수관을 통해 고정자에 설치된 급수 링으로 흐른 다음 절연 파이프를 통해 코일로 흐릅니다.열을 흡수한 후 단열 수관을 통해 프레임에 설치된 물 배출 링으로 수집됩니다.그런 다음 냉각을 위해 발전기 외부의 수계로 배출됩니다.로터 워터 시스템의 냉각은 먼저 가진기의 측면 샤프트 끝 부분에 설치된 물 입구 지지대에 들어간 다음 회전 샤프트의 중앙 구멍으로 흘러 들어가 여러 개의 자오선 구멍을 따라 집수 탱크로 흐른 다음 절연 튜브를 통과하는 코일.냉수는 열을 흡수한 후 단열관을 통해 출구탱크로 유입된 후 출구탱크 외부 가장자리에 있는 배수구를 통해 출구지지대로 흘러 출구주관을 통해 외부로 인도됩니다.물의 방열 성능은 공기와 수소의 방열 성능보다 훨씬 높기 때문에 새로운 대규모 발전기는 일반적으로 수냉식을 채택합니다.
게시 시간: 2023년 8월 8일
