비상 전원으로서 디젤 발전기는 사용 중에 오랫동안 중단 없이 작동해야 합니다. 이렇게 큰 부하로 인해 발전기의 온도가 문제가 됩니다. 중단 없이 양호한 작동을 유지하려면 온도가 허용 가능한 범위 내로 유지되어야 합니다. 이 내에서 온도 요구 사항과 냉각 방법을 이해해야 합니다.
1. 온도 요구 사항
디젤 발전기의 다양한 절연 등급에 따라 온도 상승 요구 사항이 다릅니다. 일반적으로 발전기가 작동 중일 때 고정자 권선, 계자 권선, 철심, 컬렉터 링의 온도는 약 80°C입니다. 초과하면 온도 상승이 너무 높습니다.
2. 냉각
발전기의 종류와 용량에 따라 냉각 모드도 다릅니다. 그러나 사용되는 냉각 매체는 일반적으로 공기, 수소 및 물입니다. 터빈 동기 발전기를 예로 들어 보겠습니다. 냉각 시스템이 닫혀 있고 냉각 매체가 순환에 사용됩니다.
① 공냉식
공기 냉각은 팬을 사용하여 공기를 보냅니다. 차가운 공기는 발전기 권선의 끝 부분, 발전기 고정자 및 회전자를 불어서 열을 발산하는 데 사용됩니다. 차가운 공기는 열을 흡수하여 뜨거운 공기로 변합니다. 병합 후 철심의 공기 덕트를 통해 배출되고 냉각기에 의해 냉각됩니다. 냉각된 공기는 열 방출 목적을 달성하기 위해 팬에 의해 재활용되도록 발전기로 보내집니다. 중소형 동기발전기는 일반적으로 공냉식을 사용합니다.
② 수소 냉각
수소 냉각은 수소를 냉각 매체로 사용하며, 수소의 방열 성능은 공기보다 우수합니다. 예를 들어, 대부분의 터보 발전기는 냉각을 위해 수소를 사용합니다.
③ 수냉식
수냉식은 고정자와 회 전자 이중 물 내부 냉각 방식을 채택합니다. 고정자 급수 시스템의 냉수는 외부 급수 시스템에서 송수관을 통해 고정자에 설치된 급수 링으로 흐른 다음 절연 파이프를 통해 코일로 흐릅니다. 열을 흡수한 후 단열 수관을 통해 프레임에 설치된 물 배출 링으로 수집됩니다. 그런 다음 냉각을 위해 발전기 외부의 수계로 배출됩니다. 로터 워터 시스템의 냉각은 먼저 가진기의 측면 샤프트 끝 부분에 설치된 물 입구 지지대로 들어간 다음 회전 샤프트의 중앙 구멍으로 흘러 들어가 여러 개의 자오선 구멍을 따라 집수 탱크로 흐른 다음 절연 튜브를 통과하는 코일. 냉수는 열을 흡수한 후 단열관을 통해 출구탱크로 유입된 후 출구탱크 외부 가장자리에 있는 배수구를 통해 출구지지대로 흘러 출구주관을 통해 외부로 인출됩니다. 물의 방열 성능은 공기와 수소의 방열 성능보다 훨씬 높기 때문에 새로운 대규모 발전기는 일반적으로 수냉식을 채택합니다.
게시 시간: 2023년 8월 8일
