오픈 중국 10kva 11kva 12kva 10kw 220V 디젤 발전기
상세 분해도
디젤 발전기의 원리
즉, 디젤 발전기가 발전기를 구동합니다.
실린더 내에서는 에어필터를 통해 걸러진 깨끗한 공기가 연료분사노즐에서 분사되는 고압의 분무 디젤과 완전히 혼합됩니다. 피스톤이 위쪽으로 압축되면 부피가 감소하고 온도가 급격하게 상승하여 디젤의 발화점에 도달합니다. 디젤이 점화되면 혼합가스가 격렬하게 연소되면서 부피가 급격히 팽창하여 피스톤을 아래로 밀어냅니다. 이것을 "일"이라고 합니다. 각 실린더는 일정한 순서로 작업을 수행하며, 피스톤에 작용하는 추력은 커넥팅 로드를 통해 크랭크샤프트를 회전시키는 힘이 되어 크랭크샤프트를 회전시키게 됩니다. 브러시리스 동기 교류발전기가 디젤 발전기의 크랭크축과 동축으로 설치되면 디젤 발전기의 회전을 이용하여 발전기의 회전자를 구동할 수 있습니다. "전자기 유도" 원리를 사용하여 발전기는 유도 기전력을 출력하고 폐쇄 부하 회로를 통해 전류를 생성합니다.
여기서는 발전기 세트의 기본 작동 원리만 설명합니다. 사용 가능하고 안정적인 전력 출력을 얻으려면 일련의 디젤 발전기와 발전기 제어 및 보호 장치와 회로도 필요합니다.
응용 분야
옵션 장치
기타 옵션 장치
관련 인기 모델
예비 부품의 장점
품질 관리
조립 라인
수출을 위한 강력한 포장
| 모델 번호 | SRT12000E | SRT15000E | SRT18000E | |
| 정격 주파수 | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| 정격 출력 | (kVA) | 10 | 12 | 15 |
| 최대 출력 | (kVA) | 11 | 13 | 16 |
| 정격전압 | (다섯) | 230V | ||
| 정격전류 | (에이) | 43.4 | 52 | 65.2 |
| 정격 회전 속도 | (rpm) | 3000/3600 | ||
| 극 번호 | 2 | |||
| 단계 번호 | 1 | |||
| 여기 모드 | 자려 및 정전압(AVR 사용) | |||
| 역률 | (COSΦ) | 1 | ||
| 절연 등급 | F | |||
| 엔진 모델 번호 | 2V88 | 2V92 | 2V95 | |
| 엔진 유형 | V-트윈,4행정,공냉식,직분사,디젤 엔진 | |||
| 보어×스트로크 | (mm) | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
| 배수량 | (참조) | 912 | 997 | 1247 |
| 압축비 | 20:01 | |||
| 정격 출력 | (kW) | 13.8 | 14.8 | 18 |
| 윤활 시스템 | 압력이 튀었습니다 | |||
| 윤활유 브랜드 | CD 등급 이상 또는 SAE 10W-30,SAE15W-40 | |||
| 윤활유 용량 | (엘) | 3 | 3.8 | 3.8 |
| 시동 시스템 | 12V 전기 시작 | |||
| 시동 모터 용량 | (V-KW) | 12V 1.7KW | ||
| 충전발전기 용량 | (버지니아) | 12V 3A | ||
| 배터리 용량 | (브-아) | 12V 45AH | ||
| 연료 소비 비율 | (g/kW.h) | 250/3000 | ||
| 연료 종류 | 0#(여름), -10#(겨울), -35#(한기)디젤 | |||
| 연료탱크 용량 | (엘) | 25 | 25 | 25 |
| 포장 크기(L×W×H) | (mm) | 975*675*945 | 975*675*945 | 975*675*945 |
| 총중량 | (kg) | 225 | 225 | 225 |
| 적재 수량(20"/40") | (PCS)-MAX 25.5 TON | 32 / 105 | 32 / 105 | 32 / 105 |
